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there are no salable codes online
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there are no salable codes online
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addtocart.popup.message.success
La cantidad solicitada está parcialmente confirmada
El producto {0} ya está en su cesta con la cantidad {1}. Puede actualizar la cantidad desde la página de la cesta.
El producto no está activo
No se ha podido añadir el producto a la cesta porque no hay stock suficiente
La cantidad debe ser superior a cero
La cantidad mínima permitida para el producto {0} es {1}
La cantidad máxima permitida para el producto {0} es {1}
El tamaño del envase para el producto {0} es {1}
No es posible añadir el producto con código {0} a esta cesta
Se ha producido un error, inténtelo de nuevo más tarde o contacte con el servicio de atención al cliente.
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La cantidad solicitada está parcialmente confirmada
El producto {0} ya está en su cesta con la cantidad {1}. Puede actualizar la cantidad desde la página de la cesta.
El producto no está activo
No se ha podido añadir el producto a la cesta porque no hay stock suficiente
La cantidad debe ser superior a cero
La cantidad mínima permitida para el producto {0} es {1}
La cantidad máxima permitida para el producto {0} es {1}
El tamaño del envase para el producto {0} es {1}
No es posible añadir el producto con código {0} a esta cesta
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EJEMPLO DE CODIFICACIÓN
5E | S | 050 | TBL | 0200 | A | S | 2(500) |
5E | SERIE |
S |
PERFIL: S = sección cuadrada |
050 |
TAMAÑO: 050 = 50x50 mm 065 = 65x65 mm 080 = 80x80 mm |
TBL |
TRANSMISIÓN: TBL = correa dentada |
0200 |
CARRERA [ C ]: 0050 ÷ 4000 mm para tamaño 050 0050 ÷ 6000 mm para tamaños 065 y 080 |
A |
VERSIÓN: A = estándar D = eje soporte H = eje reforzado (solo para tamaños 65 y 80) |
S |
TIPO DE CARRO: S = estándar L = largo |
2(500) |
NÚMERO DE CARROS: 1 = 1 Carro 2(____) = 2 Carros situados a una distancia (____) mm [ Válido sólo para deslizador tipo S ] |
Tamaño | A | B | C | ØC1 | C2 | ØC3 | C4 | D1 | D2 | E | E1 | F | F4 | Ø G1 | G2 | H | L1 | L2 | M1 | M2 | M3 | N | P1 | P2 | P3 | P4 | K1 | J1 | K2 | J2 | K3 | J3 | T1 | T2 | T3 | Y | X1 | X2 | W | Z1 | Z2 | S1 | S2 | S3 | S4 | V1 | V2 | V3 | V4 |
65 | 35 | 20 | 53 | 52 | 5 | 26 | 4,5 | 23,5 | 46 | 20,5 | 125 | 65 | 2 | 8 | 3 | 75 | 438 | 288 | 250 | 99 | 92 | 17 | 120 | 53 | 28 | 28 | M5 | 8 | M3 | 6 | M5 | 10 | 23,5 | 18 | 10 | ● | 373 | 30,5 | 280 | 8 | 4 | 5,4 | 6,8 | 3,65 | 5 | 6 | 12 | 4 | 5,5 |
80 | 35 | 30 | 68 | 68 | 6,5 | 38 | 6 | 30,5 | 60,5 | 26,5 | 165 | 80 | 1 | 10 | 3 | 95 | 548 | 368 | 330 | 119 | 115 | 23 | 165 | 64 | 31 | 33,5 | M5 | 12 | M4 | 8,5 | M5 | 10 | 25 | 25 | 10 | ● | 468 | 40,5 | 360 | 8 | 4 | 5,4 | 6,8 | 3,65 | 5 | 8 | 16,5 | 6,8 | 9 |
* Recomendamos un acoplamiento con un eje de tolerancia h8.
● La dimensión Y indica el orificio para la lubricación centralizada por medio de grasa.
Tamaño | Peso carrera cero [kg] | Peso carrera por metro [kg/m] |
65 | 7,08 | 6,86 |
80 | 14,86 | 8,34 |
1-16/22 resultados