Belgique
Vérins profilés aluminium
Série 41K
Double effet, amorti, magnétique
Ø160-200
Ø160-200
Les vérins Série 41K, diamètres 160 et 200, sont fabriqués selon la norme DIN/ISO 6431.
Le tube aluminium extrudé confère un excellent aspect esthétique
L'assemblage des fonds sur le tube est réalisé grâce à des tirants invisibles après serrage de l'ensemble.Le piston est équipé d'un aimant magnétique permanent permettant le montage de capteurs magnétiques de proximité.
Cette série est équipée en standard d'amortissements pneumatiques réglables. De plus ils sont pourvus d'un amortissement élastique fixe réduisant l'impact du piston sur les fonds.
Le tube aluminium extrudé confère un excellent aspect esthétique
L'assemblage des fonds sur le tube est réalisé grâce à des tirants invisibles après serrage de l'ensemble.Le piston est équipé d'un aimant magnétique permanent permettant le montage de capteurs magnétiques de proximité.
Cette série est équipée en standard d'amortissements pneumatiques réglables. De plus ils sont pourvus d'un amortissement élastique fixe réduisant l'impact du piston sur les fonds.
Télécharger le catalogue
Séries
Accessoires
Il n'existe pas de codes vendables en ligne
Si vous avez saisi des filtres, essayez de les modifier ou consultez l'onglet "Configurateur".
Il n'existe pas de codes vendables en ligne
Regardez dans l'onglet "Accessoire" pour le Configurateur
Quantité Ajoutée
addtocart.popup.message.success
La quantité demandée est partiellement confirmée
Le produit {0} est déjà dans votre panier avec la quantité {1}. Vous pouvez mettre à jour la quantité à partir de la page du panier.
Le produit n'est pas actif
Le produit n'a pas pu être ajouté à votre panier en raison d'un stock insuffisant.
La quantité doit être supérieure à zéro
La quantité minimale autorisée pour le produit {0} est {1}
La quantité maximale autorisée pour le produit {0} est {1}
Le conditionnement le produit {0} est {1}
Il n''est pas possible d''ajouter le produit avec le code {0} à votre panier.
Une erreur s'est produite, veuillez réessayer plus tard ou contacter le service client.
| Type de construction | Profilé (à tirants) |
| Fonctionnement | Double effet |
| Conception | ISO 15552 |
| Matériaux | Fonds et piston aluminium, tige inox roulée AISI 420B, écrou acier zingué, tube aluminium profilé anodisé, joints NBR, écrous de tirants et tirants acier zingué, joint racleur scraper laiton |
| Montage | Bride avant et arrière, pieds, charnière intermédiaire charnière avant et arrière |
| Courses min-max | 10 à 2500 mm |
| Température de fonctionnement | 0 à 80°C (-20 °C avec air sec) |
| Pression de fonctionnement | 1 à 10 bar |
| Vitesse | 10 à 500 mm/sec (sans charge) |
| Fluide | Air filtré, avec ou sans lubrification. En cas d’utilisation avec air lubrifié, il est conseillé d’utiliser de l’huile ISO VG32 et de ne pas interrompre la lubrification. |
Plein écran
Quantité Ajoutée
addtocart.popup.message.success
La quantité demandée est partiellement confirmée
Le produit {0} est déjà dans votre panier avec la quantité {1}. Vous pouvez mettre à jour la quantité à partir de la page du panier.
Le produit n'est pas actif
Le produit n'a pas pu être ajouté à votre panier en raison d'un stock insuffisant.
La quantité doit être supérieure à zéro
La quantité minimale autorisée pour le produit {0} est {1}
La quantité maximale autorisée pour le produit {0} est {1}
Le conditionnement le produit {0} est {1}
Il n''est pas possible d''ajouter le produit avec le code {0} à votre panier.
Une erreur s'est produite, veuillez réessayer plus tard ou contacter le service client.
Exemple de codification
| 41 | M | 2 | P | 160 | A | 0200 |
| 41 | SÉRIE | |
| M |
VERSION K = standard, magnétique |
|
| 2 |
FONCTIONNEMENT 2 = double effet (amortissement avant et arrière) 3 = double effet (non-amorti) 4 = double effet (amortissement arrière) 5 = double effet (amortissement avant) 6 = double effet (tige traversante, amortissement avant et arrière) 8 = double effet (tige traversante, sans amortissement) |
SYMBOLES PNEUMATIQUES CD09 CD07 CD37 CD38 CD13 CD14 |
| P |
MATÉRIAUX P = Voir caractéristiques générales page 1/1.15.01 R = Tirants inox AISI 420B, écrous de tirants AISI 303 C = Tige inox roulée AISI 303, écrou AISI 304 U = Tige inox roulée AISI 303, écrou AISI 304, tirants inox AISI 420B, écrous de tirants AISI 303 W = Tige inox roulée AISI 304, écrou AISI 304, tirants inox AISI 420B, écrous de tirants AISI 303 |
|
| 160 |
ALESAGE 160 = 160 mm 200 = 200 mm |
|
| A |
TYPE DE CONSTRUCTION A = tirants F = charnière intermédiaire |
|
| 0200 | COURSE (voir tableau) | |
|
= standard V = joint tige FKM W = tous joints FKM (+ 130°C) C = Revêtement PU gris* G = joint racleur scraper laiton (tige inox chromée AISI 420B, joint de nez NBR) ( - - - ) = Tige rallongée de - - - mm *Version C sur demande seulement. Pour plus d’informations, veuillez contacter notre service technique |
||
| EX = ATEX |
1-16/16 résultats
.jpg "Mod. D-E")
.jpg "Mod. C-H")
.jpg "Mod. ZS")
