Colombia
Cilindros perfil en aluminio
Serie 61
Simple y doble efecto, magnéticos, amortiguados
Versiones estándar, baja fricción, baja temperatura y tandem
Ø 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 mm
Versiones estándar, baja fricción, baja temperatura y tandem
Ø 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 mm
Los cilindros serie 61 han sido diseñados para cumplir con las dimensiones establecidas en los estándares del ISO 15552. Sobre el perfil de aluminio existen dos ranuras, disponibles en tres lados del perfil, donde es posible montar directamente el sensor de proximidad para la detección de la posición del pistón. Esta ranura se puede cubrir con un perfil.
Esta serie es dotada de amortiguadores de carrera regulables. Adicionalmente estos cilindros están fabricados con amortiguadores mecánicos, con la finalidad de reducir el impacto del émbolo al final de su carrera.
Esta serie es dotada de amortiguadores de carrera regulables. Adicionalmente estos cilindros están fabricados con amortiguadores mecánicos, con la finalidad de reducir el impacto del émbolo al final de su carrera.
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Series
Accessories
Cilindro de perfil - 61M2P050A0200
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Diámetro
50
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Carrera
200
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Cilindro de perfil - 61M2P050A0250
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Diámetro
50
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Carrera
250
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Cilindro de perfil - 61M2P050A0300
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Diámetro
50
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Carrera
300
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Cilindro de perfil - 61M2P050A0320
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Diámetro
50
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Carrera
320
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Cilindro de perfil - 61M2P050A0350
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Diámetro
50
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Carrera
350
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Cilindro de perfil - 61M2P050A0400
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Diámetro
50
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Carrera
400
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Cilindro de perfil - 61M2P050A0500
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Diámetro
50
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Carrera
500
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Cilindro de perfil - 61M2P050A0600
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Diámetro
50
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Carrera
600
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Cilindro de perfil - 61M2P050A0700
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Diámetro
50
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Carrera
700
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Cilindro de perfil - 61M2P063A0025
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Diámetro
63
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Carrera
25
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Cilindro de perfil - 61M2P063A0040
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Diámetro
63
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Carrera
40
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Cilindro d63x50 - 61M2P063A0050
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Diámetro
63
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Carrera
50
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| Tipo de construcción | con tirantes (en el interior del perfil) |
| Funcionamiento | doble efecto, simple efecto, tandem. Versión de baja fricción: sólo doble efecto |
| Diseño | ISO 15552 |
| Materiales | estándar: cabezales y pistón en AL, vástago en acero inox AISI 420B rolado, tuerca vástago en acero zincado, camisa perfil de AL anodizado, tirantes y tuercas tirantes en acero zincado, juntas PU; baja fricción: materiales estándar con juntas pistón en NBR y junta vástago en NBR (junta vástago en FKM bajo pedido) baja temperatura: material estándar con vástago en acero inox AISI 420B cromado, anillo limpiador del vástago en latón; tirantes en acero inox AISI 420B, tuercas en acero inox AISI 303, juntas pistón en PU y junta vástago en NBR |
| Sujeción | con tirantes, brida anterior brida posterior, patas, charnela intermedia, charnela anterior y posterior, charnela combinada, charnela basculante |
| Carreras min - max | 10 ÷ 2500 mm |
| Temperatura de funcionamiento | estándar y baja fricción: 0°C ÷ 80°C (con aire seco - 20°C) baja temperatura (versión -40°C): -40°C ÷ 60°C (con aire seco -40°C) baja temperatura (versión -50°C): -50°C ÷ 60°C (con aire seco -50°C) |
| Presión de trabajo | 1 ÷ 10 bar (estándar y baja temperatura); 0,1 ÷ 10 bar (baja fricción) |
| Velocidad | 10 ÷ 1000 mm/seg, sin carga (estándar y baja temperatura); 5 ÷ 1000 mm/seg, sin carga (baja fricción) |
| Fluido | aire filtrado, sin lubricación. Para versiones estándar únicamente: si es usado aire lubricado, es recomendado usar aceite ISOVG32. Una vez aplicado la lubricación nunca deberá ser interrumpida. |
Pantalla completa
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EJEMPLO DE CODIFICACIÓN
| 61 | M | 2 | P | 050 | A | 0200 |
| 61 | SERIE | |
| M |
VERSIÓN: M = estándar, magnético - L = baja fricción |
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| 2 |
FUNCIONAMIENTO: 1 = simple efecto, resorte frontal (ø32 ÷ ø100) 2 = doble efecto, amortiguación anterior y posterior 3 = doble efecto, sin amortiguación 4 = doble efecto, amortiguación posterior 5 = doble efecto, amortiguación anterior 6 = doble efecto, vástago pasante, amortiguación anterior y posterior 7 = simple efecto, vástago pasante 8 = doble efecto, vástago pasante, sin amortiguación |
SÍMBOLOS NEUMÁTICOS CS07 CD09 CD08 CD10 CD11 CD13 CS11 CD12 |
| P |
MATERIALES P = ver la tabla CARACTERÍSTICAS GENERALES en la página 1/1.25.01 R = tirantes inox AISI 420B - tuercas tirantes inox AISI 303 - otros materiales (ver tabla en la pág. 1/1.25.01) C = vástago inox AISI 303 rolado - tuerca vástago inox AISI 304 U = vástago inox AISI 303 rolado - tuerca vástago inox AISI 304 - tirantes inox AISI 420B - tuercas tirantes inox AISI 303 W = vástago inox AISI 304 rolado - tuerca vástago inox AISI 304 - tirantes inox AISI 420B - tuercas tirantes inox AISI 303 Z = vástago inox AISI 420B cromado - tuerca vástago inox AISI 304 - tirantes inox AISI 420B - tuercas tirantes inox AISI 303 juntas para bajas temperaturas (-40°C), anillo limpiador del vástago en latón [ excluido Ø 125 ] Y = vástago inox AISI 420B cromado - tuerca vástago inox AISI 304 - tirantes inox AISI 420B - tuercas tirantes inox AISI 303 juntas para bajas temperaturas (-50°C), anillo limpiador del vástago en latón [ excluido Ø 125 ] |
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| 050 |
DIÁMETRO: 032 = 32 mm - 040 = 40 mm - 050 = 50 mm - 063 = 63 mm - 080 = 80 mm - 100 = 100 mm - 125 = 125 mm |
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| A |
CONTRUCCIÓN: A = estándar con tuerca para vástago - RL = cilindro con bloqueo vástago |
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| 0200 | CARRERA (ver tabla) | |
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= estándar V = junta vástago FKM N = tandem R = junta vástago NBR W = todas las juntas FKM + 130°C C = recubierto con PU. Color: Gris * L = sin junta vástago (sólo alim. trasera) ** (_ _ _) = vástago prolongado de _ _ _ mm G = con anillo limpiador vástago latón (vást. inox AISI 420B cromado, junta vás. NBR) * Para la versión C, disponible bajo pedido, se ruega contacten nuestros técnicos. ** La posibilidad de quitar la junta del vástago reduce aún más la fuerza de fricción en aplicaciones en empuje. |
Todos los cilindros doble efecto están también disponibles en versiones de baja fricción.
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