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Ejemplo de codificación
| 42 | M | 2 | N | 050 | A | 0200 |
| 42 | SERIE: | |
| M |
VERSIÓN: M = estándar magnético |
|
| 2 |
FUNCIONAMIENTO: 1 = simple efecto amortiguado (muelle frontal) 2 = doble efecto amortiguado frontal y trasero 3 = doble efecto no amortiguado 4 = doble efecto amortiguado trasero. 5 = doble efecto amortiguado frontal 6 = doble efecto vástago pasante am. trasero y frontal 7 = simple efecto vástago pasante, amortiguado |
SÍMBOLOS NEUMÁTICOS CS12 CD09 CD08 CD10 CD11 CD13 CS13 |
| N |
CARACTERÍSTICAS MATERIALES: N = vástago inox AISI 420B - tubo inox AISI 304 - juntas NBR |
|
| 050 |
DIÁMETRO: 032 = 32 mm - 040 = 40 mm - 050 = 50 mm - 063 = 63 mm |
|
| A |
TIPO CONSTRUCTIVO: A = estándar (tuerca en cabezal Mod. V + tuerca para vástago Mod. U) |
|
| 0200 | CARRERA (ver tabla) |
Cilindros Serie 42 - vástago pasante
+ = sumar la carrera
++ = sumar dos veces la carrera
| Ø | A | KK | B | B1 | B2 | B3 | B4 | C | D | D1 | D2 | D3 | E | F | G | SW1 | AM | SW2 | WH + | L ++ | L1 + | L2 + | L3 | L4 | L5 | * |
| 32 | 12 | M10x1,25 | M30x1,5 | 8 | 41,5 | 28 | 36 | G1\8 | 30 | 38 | M8x1 | 42 | 23,5 | 10,5 | 5 | 10 | 22 | 17 | 26 | 190 | 120 | 94 | 48 | 18 | 15 | 17 / 12 |
| 40 | 16 | M12x1,25 | M38x1,5 | 10 | 50 | 30 | 43 | G1\4 | 38 | 46 | M10x1 | 50 | 29 | 15 | 5 | 13 | 24 | 19 | 30 | 213 | 135 | 105 | 54 | 22 | 19 | 20 / 17 |
| 50 | 20 | M16x1,5 | M45x1,5 | 10 | 58,5 | 32 | 54 | G1\4 | 45 | 57 | M12x1,5 | 60 | 28,5 | 14,5 | 4,5 | 17 | 32 | 24 | 37 | 244 | 143 | 106 | 69 | 25 | 22 | 15 / 14 |
| 63 | 20 | M16x1,5 | M45x1,5 | 10 | 70,5 | 46,5 | 66 | G3\8 | 45 | 70 | M14x1,5 | 60 | 35 | 15,5 | 7 | 17 | 32 | 24 | 37 | 259 | 158 | 121 | 69 | 25 | 22 | 17 / 16 |
En la versión simple efecto las cuotas L, L1 y L2 se incrementerán de 25 mm
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