Italia
Minicilindri
Serie 16, 23, 24 e 25
Serie 16: ø 8, 10, 12 mm - non magnetici
Serie 23: ø 16, 20, 25 mm - magnetici, auto-ammortizzati
Serie 24: ø 16, 20, 25, 32 mm - magnetici
Serie 25: ø 16, 20, 25, 32 mm - magnetici, ammortizzati
Serie 23: ø 16, 20, 25 mm - magnetici, auto-ammortizzati
Serie 24: ø 16, 20, 25, 32 mm - magnetici
Serie 25: ø 16, 20, 25, 32 mm - magnetici, ammortizzati
I minicilindri Serie 16, 23, 24 e 25 sono stati realizzati rispettando lo standard ISO 6432.
É possibile scegliere fra tre diverse tipologie di ammortizzo: meccanico (paracolpi fissi, serie 16 e 24), pneumatico regolabile (serie 25) e pneumatico auto-ammortizzato (serie 23). Quest'ultimo grazie ad un sistema brevettato, regola automaticamente l’ammortizzo al fine di ottenere sempre la decelerazione ottimale durante l’intera fase di ammortizzazione. Il movimento del cilindro risulta fluido e senza rimbalzi, riducendo vibrazioni e rumore. Cosi facendo si garantisce una maggior affidabilità, oltre a prestazioni costanti nel tempo.
Le soluzioni tecniche adottate e la scelta dei materiali hanno permesso la predisposizione di una serie completa di minicilindri versatili e molto affidabili, in grado di essere utilizzati in molteplici applicazioni industriali, in particolare dove le condizioni di lavoro subiscono variazioni nel tempo sia per cambio formato che per usura dei meccanismi della macchina. Gli accessori di corredo di questi cilindri ne consentono svariati fissaggi.
É possibile scegliere fra tre diverse tipologie di ammortizzo: meccanico (paracolpi fissi, serie 16 e 24), pneumatico regolabile (serie 25) e pneumatico auto-ammortizzato (serie 23). Quest'ultimo grazie ad un sistema brevettato, regola automaticamente l’ammortizzo al fine di ottenere sempre la decelerazione ottimale durante l’intera fase di ammortizzazione. Il movimento del cilindro risulta fluido e senza rimbalzi, riducendo vibrazioni e rumore. Cosi facendo si garantisce una maggior affidabilità, oltre a prestazioni costanti nel tempo.
Le soluzioni tecniche adottate e la scelta dei materiali hanno permesso la predisposizione di una serie completa di minicilindri versatili e molto affidabili, in grado di essere utilizzati in molteplici applicazioni industriali, in particolare dove le condizioni di lavoro subiscono variazioni nel tempo sia per cambio formato che per usura dei meccanismi della macchina. Gli accessori di corredo di questi cilindri ne consentono svariati fissaggi.
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Serie
Accessori
Minicilindri - 16N1A08A040
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Alesaggio
8
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Corsa
40
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Minicilindri - 16N1A10A010
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Alesaggio
10
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Corsa
10
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Minicilindri - 16N1A10A025
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Alesaggio
10
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Corsa
25
|
Minicilindri - 16N1A10A050
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Alesaggio
10
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Corsa
50
|
Minicilindri - 16N1A12A010
|
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Alesaggio
12
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Corsa
10
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Minicilindri - 16N1A12A025
|
|
Alesaggio
12
|
Corsa
25
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Minicilindri - 16N1A12A050
|
|
Alesaggio
12
|
Corsa
50
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Minicilindri - 16N2A08A010
|
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Alesaggio
8
|
Corsa
10
|
Minicilindri - 16N2A08A025
|
|
Alesaggio
8
|
Corsa
25
|
Minicilindri - 16N2A08A050
|
|
Alesaggio
8
|
Corsa
50
|
Minicilindri - 16N2A10A010
|
|
Alesaggio
10
|
Corsa
10
|
Minicilindri - 16N2A10A020
|
|
Alesaggio
10
|
Corsa
20
|
Sensore posizione _ - CSG-223-2-EX
Sensore posizione _ - CSG-223-5-EX
Sensore posizione _ - CSG-233-2-EX
Sensore posizione _ - CSG-233-5-EX
Sensore posizione _ - CSG-324-2-EX
Sensore posizione _ - CSG-324-5-EX
Sensore posizione _ cpp - CSG-334-2-EX
Sensore posizione _ cpp - CSG-334-5-EX
Sensore posizione _ - CSG-223-10-UL
Sensore posizione _ - CSG-223-2-UL
Sensore posizione _ - CSG-223-5-UL
Sensore posizione _ - CSG-233-2-UL
Sensore posizione _ - CSG-233-5-UL
Sensore posizione _ - CSG-324-2-UL
Sensore posizione _ cpp - CSG-334-2-UL
Sensore posizione _ cpp - CSG-334-5-UL
Sensore posizione _ - CSG-534-2-UL
Sensore posizione _ - CSG-534-5-UL
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| Tipo di costruzione | bordato |
| Funzionamento | a semplice e doppio effetto |
| Design | ISO 6432 (Ø8, 10, 12, 16, 20, 25, 32) |
| Materiali | testate AL anodizzato - stelo e tubo inox - pistone AL - guarnizioni NBR - PU - altri vedi codifica |
| Fissaggio | ghiera - flangia - piedini - controcerniera |
| Corse min - max | Ø8, 10 : 10 - 250 mm; Ø12 : 10 - 300 mm; Ø16 : 10 - 600 mm; Ø20, 25, 32 : 10 - 1000 mm |
| Taglie | Serie 16: Ø8, 10, 12 - Serie 23: Ø16, 20, 25 - Serie 24, 25: Ø16, 20, 25, 32 |
| Temperatura di lavoro | 0°C ÷ 80°C (con aria secca -20°C ) |
| Pressione d’esercizio | 1 ÷ 10 bar (doppio effetto); 2 ÷ 10 bar (semplice effetto) |
| Fluido | aria filtrata in classe 7.8.4 secondo ISO 8573-1. Nel caso si utilizzasse aria lubrificata, si consiglia olio ISOVG32 e di non interrompere mai la lubrificazione. |
| Velocità | 10 ÷ 1000 mm/sec (senza carico) |
Schermo intero
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ESEMPIO DI CODIFICA
| 24 | N | 2 | A | 16 | A | 100 |
| 24 |
SERIE 16 = non magnetico, con ammortizzo meccanico 23 = magnetico, con auto-ammortizzo 24 = magnetico, con ammortizzo meccanico 25 = magnetico, con ammortizzo regolabile |
|
| N |
VERSIONE N = standard |
|
| 2 |
FUNZIONAMENTO 1 = semplice effetto, molla anteriore (solo per serie 16 e 24) 2 = doppio effetto 3 = doppio effetto, stelo passante 7 = semplice effetto, stelo passante (solo per serie 16 e 24) |
SIMBOLI PNEUMATICI CS02 (s. 16) - CS06 (s. 24) CD01 (s. 16) CD23 (s.23) - CD08 (s. 24) - CD09 (s. 25) CD05 (s. 16) CD24 (s.23) - CD12 (s. 24) - CD13 (s. 25) CS04 (s. 16) - CS10 (s. 24) |
| A |
CARATTERISTICHE MATERIALI A = stelo INOX rullato AISI 303 (Ø32 AISI 420B) - tubo INOX AISI 304 - testate AL anodizzato |
|
| 16 |
DIAMETRO 08 = 8 mm (solo per serie 16) 10 = 10 mm (solo per serie 16) 12 = 12 mm (solo per serie 16) 16 = 16 mm (solo per serie 23, 24 e 25) 20 = 20 mm (solo per serie 23, 24 e 25) 25 = 25 mm (solo per serie 23, 24 e 25) 32 = 32mm (solo per serie 24 e 25) |
|
| A |
TIPO COSTRUTTIVO A = ghiera V + dado stelo U RL = cilindro con bloccastelo (solo per Ø20 - Ø25) |
|
| 100 |
CORSA (vedi grafico) |
|
|
= standard V = guarnizione stelo FKM W = tutte le guarnizioni in FKM, +130°C (solo per serie 25: Ø16, 20, 25) (_ _ _) = stelo più lungo di _ _ _mm |
1-16/21 risultati
