Italia
Cilindri in acciaio INOX
Serie 97
Semplice e doppio effetto, ammortizzati, magnetici.
ø 32, 40, 50, 63 mm
ø 32, 40, 50, 63 mm
I cilindri della Serie 97 possono essere utilizzati in applicazioni critiche per le quali è richiesta un’elevata resistenza alla corrosione (es. off-shore, navale, alimentare).
Questa serie di cilindri è normalmente fornita con ammortizzatori di fine corsa regolabili per mezzo di una vite posta sulla testata. Per rendere meno rumoroso l'impatto del pistone sulla testata, questi cilindri sono inoltre dotati di un ammortizzatore meccanico.
Questa serie di cilindri è normalmente fornita con ammortizzatori di fine corsa regolabili per mezzo di una vite posta sulla testata. Per rendere meno rumoroso l'impatto del pistone sulla testata, questi cilindri sono inoltre dotati di un ammortizzatore meccanico.
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| Tipo di costruzione | Testate avvitate sul tubo con anello in Teflon intermedio |
| Funzionamento | Semplice e doppio effetto |
| Materiali | Testate, tubo e stelo in acciaio AISI 304 guarnizioni stelo in PU, guarnizione pistone in NBR elemento di guida in materiale plastico, grasso con certificazione NSF H1 |
| Fissaggio | Ghiera filettata anteriore e posteriore perni su testata anteriore cerniera maschio posteriore cerniera maschio posteriore snodata cerniera femmina posteriore |
| Corse min-max | 25 ÷ 800 mm |
| Temperatura di lavoro | 0°C ÷ 80°C (con aria secca - 20°C) |
| Pressione d’esercizio | 1 ÷ 10 bar |
| Velocità | 10 ÷ 1000 mm/sec (senza carico) |
| Fluido | Aria filtrata, senza lubrificazione. Nel caso si utilizzasse aria lubrificata, si consiglia olio ISO VG32 e di non interrompere mai la lubrificazione. |
Schermo intero
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Esempio di codifica
| 97 | M | 2 | A | 050 | A | 0200 |
| 97 | SERIE | |
| M |
VERSIONI M = cerniera maschio posteriore S = cerniera maschio snodata posteriore F = cerniera femmina posteriore T = testate ant. e post. filettate A = testata anteriore con perni |
|
| 2 |
FUNZIONAMENTO 1 = semplice effetto, molla anteriore 2 = doppio effetto, ammortizzato anteriore e posteriore 6 = doppio effetto, stelo passante, ammortizzato anteriore e posteriore (solo versione T e A) |
SIMBOLI PNEUMATICI CS06 CD09 CD13 |
| A |
CARATTERISTICHE MATERIALI A = acciaio inossidabile AISI 304 - guarnizioni in PU V = acciaio inossidabile AISI 304 - guarnizioni in FKM (150°C) |
|
| 050 |
ALESAGGIO 032 = 32 mm 040 = 40 mm 050 = 50 mm 063 = 63 mm |
|
| A |
TIPO COSTRUTTIVO A = standard con ghiera testata V e dado stelo U |
|
| 0200 |
CORSA (vedi tabella) |
|
|
= standard V = guarnizione stelo in FKM |
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