Italia
Cilindri
Serie 42
Semplice e doppio effetto, magnetici, ammortizzati
Ø 32, 40, 50, 63 mm
Ø 32, 40, 50, 63 mm
I cilindri Serie 42 sono stati realizzati senza tiranti in modo da rendere più pulito il loro design. Tubo e stelo sono realizzati in acciaio INOX, mentre le testate sono in Alluminio anodizzato.
Questa serie di cilindri è normalmente fornita con ammortizzatori di fine corsa regolabili per mezzo di una vite posta sulla testata.
Per rendere meno rumoroso l'impatto del pistone sulla testata sono inoltre dotati di un ammortizzatore meccanico.
Questa serie di cilindri è normalmente fornita con ammortizzatori di fine corsa regolabili per mezzo di una vite posta sulla testata.
Per rendere meno rumoroso l'impatto del pistone sulla testata sono inoltre dotati di un ammortizzatore meccanico.
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Serie
Accessori
Cilindri serie 42 - 42M2N032A0025
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Alesaggio
32
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Corsa
25
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Cilindri serie 42 - 42M2N032A0040
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Alesaggio
32
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Corsa
40
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Cilindri serie 42 - 42M2N032A0050
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Alesaggio
32
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Corsa
50
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Cilindri serie 42 - 42M2N032A0060
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Alesaggio
32
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Corsa
60
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Cilindri serie 42 - 42M2N032A0075
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Alesaggio
32
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Corsa
75
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Cilindri serie 42 - 42M2N032A0080
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Alesaggio
32
|
Corsa
80
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Cilindri serie 42 - 42M2N032A0100
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Alesaggio
32
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Corsa
100
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Cilindri serie 42 - 42M2N032A0125
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Alesaggio
32
|
Corsa
125
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Cilindri serie 42 - 42M2N032A0150
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Alesaggio
32
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Corsa
150
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Cilindri serie 42 - 42M2N032A0160
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|
Alesaggio
32
|
Corsa
160
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Cilindri serie 42 - 42M2N032A0200
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Alesaggio
32
|
Corsa
200
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Cilindri serie 42 - 42M2N032A0250
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Alesaggio
32
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Corsa
250
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| Tipo di costruzione | Bordato |
| Funzionamento | A semplice e doppio effetto |
| Materiali | Testate = AL Camicia = Inox AISI 304 Stelo = Inox AISI 420B Altri: vedi codifica |
| Fissaggio | A flangia anteriore - a flangia posteriore - piedini cerniera anteriore e posteriore - perni filettati - ghiera |
| Corse min - max | 10 - 1000 mm |
| Temperatura di lavoro | 0°C ÷ 80°C (con aria secca -20°C) |
| Pressione d’esercizio | 1 ÷ 10 bar (doppio effetto); 2 ÷ 10 bar (semplice effetto) |
| Velocità | 10 ÷ 1000 mm/sec (senza carico) |
| Fluido | Aria filtrata, senza lubrificazione. Nel caso si utilizzasse aria lubrificata, si consiglia olio ISOVG32 e di non interrompere mai la lubrificazione. |
Schermo intero
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Esempio di codifica
| 42 | M | 2 | N | 050 | A | 0200 |
| 42 | SERIE | |
| M |
VERSIONE M = standard magnetico |
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| 2 |
FUNZIONAMENTO 1 = semplice effetto ammortizzato (molla anteriore) 2 = doppio effetto ammortizzato anteriore + posteriore 3 = doppio effetto non ammortizzato 4 = doppio effetto ammortizzato posteriore 5 = doppio effetto ammortizzato anteriore 6 = doppio effetto stelo passante ammortizzato posteriore anteriore 7 = semplice effetto stelo passante ammortizzato |
SIMBOLI PNEUMATICI CS12 CD09 CD08 CD10 CD11 CD13 CS13 |
| N |
CARATTERISTICHE MATERIALI N = stelo Inox AISI 420B - camicia Inox AISI 304 - guarnizioni NBR |
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| 050 |
ALESAGGIO 032 = 32 mm - 040 = 40 mm - 050 = 50 mm - 063 = 63 mm |
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| A |
TIPO COSTRUTTIVO A = standard (ghiera V + dado stelo U) |
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| 0200 | CORSA (vedi tabella) |
1-15/15 risultati
