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Serie 63

Serie 63

doppio effetto, magnetici, ammortizzati
ø 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 mm
Gli attuatori pneumatici END LOCK Serie 63 sono cilindri conformi allo standard ISO 15552 dotati di blocco meccanico automatico di finecorsa.
Questa funzione garantisce in modo sicuro ed efficiente il mantenimento della posizione dello stelo del cilindro, tutto retratto o completamente esteso, senza la necessità di utilizzare comandi esterni per attivare il blocco o lo sblocco.

Grazie a questa funzione l’utilizzo del cilindro END LOCK Serie 63 è particolarmente indicato nei settori e nelle applicazioni in cui il blocco della posizione del cilindro è fondamentale, sia per evitare lo scivolamento durante lunghe soste sia in situazioni di assenza di aria, come per esempio nel settore dei trasporti, nella lavorazione della carta e del legno.
La capacità di resistere a forze esterne superiori alla forza stessa esercitata dal pistone rende il cilindro END LOCK ideale per applicazioni quali sollevatori, posizionatori e presse in cui è richiesta una sicurezza maggiore rispetto ai tradizionali bloccastelo accoppiati a valvole di blocco.
Serie
Accessori
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Tipo di costruzione a profilo (con viti)
Design ISO 15552
Funzionamento doppio effetto
Fissaggio a flangia anteriore / posteriore, con piedini, con cerniera anteriore / posteriore / snodata / intermedia
Corse min - max 10 ÷ 2500 mm
Temperatura di lavoro standard: 0°C ÷ 80°C (con aria secca -20°C);
alte temperature (versione W): 0°C ÷ 150°C (con aria secca -20°C);
basse temperature (versione Z): -40°C ÷ 60°C (con aria secca -40°C);
basse temperature (versione Y): -50°C ÷ 60°C (con aria secca -50°C);
Temperatura di stoccaggio 0°C ÷ 80°C (con aria secca -20°C)
Pressione d’esercizio 2 ÷ 10 bar (standard, alte e basse temperature)
Fluido aria filtrata in classe 7.8.4 secondo ISO 8573-1.
Nel caso si utilizzasse aria lubrificata, si consiglia olio ISOVG32 e di non interrompere mai la lubrificazione.
Utilizzo con sensori modello CSH
Schermo intero
La tua configurazione
Esempio di codifica
63 M P 2 C 050 A 0400 FL W
63 SERIE
M VERSIONE
M = standard, magnetico
P COSTRUZIONE
P = profilo
2 FUNZIONAMENTO
2 = doppio effetto
C AMMORTIZZO
C = ammortizzato da entrambi i lati
050 ALESAGGIO
032 = 32 mm
040 = 40 mm
050 = 50 mm
063 = 63 mm
080 = 80 mm
100 = 100 mm
125 = 125 mm
A TIPO COSTRUTTIVO
A = standard con dado stelo
DC = cilindro back to back con accessorio DC [X1/X2]

F = cilindro con cerniera intermedia
0400 CORSA
= standard
FL TIPO DI BLOCCO
FL = Blocco meccanico anteriore (stelo esteso bloccato)
BL = Blocco meccanico posteriore (stelo retratto bloccato)
DL = Blocco meccanico anteriore e posteriore
SIMBOLI PNEUMATICI
CD34
CD35
CD36
W TEMPERATURA*
= standard (-20°/+80°)
W = alte temperature (150°C)

Z = basse temperature (-40°C)
Y = basse temperature (-50°C)
RESISTENZA ALLA CORROSIONE*
= standard
C2 = viti testate trattate o dadi tiranti AISI 303 e tiranti AISI 420B (Ø 125)
C3 = C2 + dado stelo AISI 316, stelo AISI 316

C5 = C3 + testate END LOCK anodizzate (come standard) e testate senza END LOCK con tripla protezione (solo per tipo costruttivo FL e BL)
TIPOLOGIA DI SBLOCCO MANUALE
= manuale con vite M3 (non inclusa)
T = manuale integrato con perno di sgancio e cover protettiva
VARIANTI
= standard (filetto stelo maschio)
K = testate senza END LOCK con trattamento kanigen (solo per tipo di blocco FL e BL,
solo per resistenza alla corrosione C2 e C3)
V = guarnizione stelo FKM
R = guarnizione stelo NBR
 

G = ambienti sporchi e polverosi (con raschiatore metallico e stelo AISI 420B cromato)
B = cilindro con protezione stelo soffietto NBR
(_ _ _) = stelo prolungato _ _ _ mm
CERTIFICAZIONI
= standard
EX = ATEX
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