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Rótula para vástago - GA-160-200
.jpg "Mod. C-H")
Basculante hembra - C-H-41-200
.jpg "Mod. D-E")
Placa rectangular - D-E-41-160
Placa rectangular - D-E-41-200
.jpg "Mod. ZS")
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La cantidad mínima permitida para el producto {0} es {1}
La cantidad máxima permitida para el producto {0} es {1}
El tamaño del envase para el producto {0} es {1}
No es posible añadir el producto con código {0} a esta cesta
Se ha producido un error, inténtelo de nuevo más tarde o contacte con el servicio de atención al cliente.
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Ejemplo de codificación
| 41 | M | 2 | P | 160 | A | 0200 |
| 41 | SERIE | |
| M |
VERSIÓN K = estándar, magnético |
|
| 2 |
FUNCIONAMIENTO 2 = doble effecto amortiguado anterior + posterior 3 = doble efecto no amortiguado 4 = doble efecto amortiguado posterior 5 = doble efecto amortiguado anterior 6 = doble efecto vástago pasante amortiguado posterior anterior 8 = doble efecto, vástago pasante, sin amortiguación |
SÍMBOLOS NEUMÁTICOS CD09 CD07 CD37 CD38 CD13 CD14 |
| P |
CARACTERÍSTICAS MATERIALES P = ver características génerales en la página 1/1.15.01 R = tirantes de acero inox AISI 420B - tuercas tirantes de acero inox AISI 303 C = vástago de acero inox AISI 303 rolado - tuerca vástago de acero inox AISI 304 U = vástago de acero inox AISI 303 rolado - tuerca vástago de acero inox AISI 304 - tirantes de acero inox AISI 420B - tuercas tirantes de acero inox AISI 303 W = vástago de acero inox AISI 304 rolado - tuerca vástago de acero inox AISI 304 - tirantes de acero inox AISI 420B - tuercas tirantes de acero inox AISI 303 |
|
| 160 |
DIÁMETRO 160 = 160 mm 200 = 200 mm |
|
| A |
TIPO CONSTRUCTIVO A = tirantes F = cilindro basculante intermedio |
|
| 0200 | CARRERAS (ver tablas) | |
|
= estándar V = junta vástago en FKM W = todas las juntas en FKM + 130°C C = barnizado PU. Color: Gris G = con anillo limpiador vástago en latón (vástago inox AISI 420B cromado, junta vástago NBR) (_ _ _) = vástago prolongado de _ _ _ mm *Para la versión C, disponible bajo pedido, se ruega contacten nuestros técnicos. |
||
| EX = ATEX |
Cilindros con basculante intermedio Mod. F montado
+ = sumar la carrera
+ 1/2 = sumar la mitad de la carrera
| Mod. | Ø | XV1 | XV2+1/2 | XV3 + | TM | TK | TD | TL | UW | R |
| F-160 | 160 | 150 | 170 | 190 | 200 | 40 | 32 | 32 | 190 | 2 |
| F-200 | 200 | 165 | 185 | 205 | 250 | 40 | 32 | 32 | 240 | 2 |
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