Belgique
Cylindres avec chariot court Mod. 52M2C
Série 52
Le vérin est doté de deux orifices d’alimentation “I” par fond. L’utilisateur doit choisir un orifice sur les deux pour le raccordement. Les orifices non utilisés seront fermés avec les deux bouchons fournis.
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CODIFICATION DES VERINS SERIE 52
| 52 | M | 2 | P | 40 | A | 0500 |
| 52 | SÉRIE | |
| M |
VERSION M = standard, magnétique G = version guidage à paliers lisses R = version guidage à billes (seulement Ø 25 - 32 - 40) |
|
| 2 |
FONCTIONNEMENT 2 = double effet, amorti, magnétique avec alimentations de chaque côté du vérin 8 = double effet, amorti, magnétique avec alimentations sur un seul côté du vérin |
SYMBOLE PNEUMATIQUE CDSS (sur les pages suivantes) CDSS (sur les pages suivantes) |
| P |
MATERIAUX P = tube profilé aluminium anodisé, joints PU et NBR, chariot standard C = tube profilé aluminium anodisé, joints PU et NBR, chariot court |
|
| 40 |
ALESAGE 25 = 25 mm 32 = 32 mm 40 = 40 mm 50 = 50 mm 63 = 63 mm |
|
| A |
ACCESSOIRES A = standard |
|
| 0500 |
COURSE (voir tableau) |
Cylindres avec chariot court Mod. 52M2C
+ signifie ajouter la course
K = vis de réglage d'amortissement
CDSS
| Mod. | Ø | W | L | L1 | I | B | G | N | E | ØA | ØX | R | C | F | F1 | U | T | V | S | S1 | TG | P | Z | Q | Q1 |
| 52M2C25A | 25 | 67,5 | 9,5 | 135 | G1/8 | 25 | 5 | 19 | 84,5 | 6 | 4,5 | 60 | 35 | M5 | 7 | 15 | 25 | 22 | 45 | 49 | 36 | M4 | 4,5 | 11 | 3 |
| 52M2C32A | 32 | 77,5 | 9,5 | 155 | G1/8 | 25 | 5,5 | 19 | 99,5 | 6 | 5,5 | 69 | 45 | M5 | 7 | 15 | 32,5 | 22 | 54 | 58 | 41 | M5 | 7,5 | 11 | 4 |
| 52M2C40A | 40 | 95 | 11,5 | 190 | G1/4 | 25 | 7 | 23 | 112,5 | 7 | 6,5 | 82 | 50 | M5 | 9 | 15 | 38,5 | 22 | 64 | 68 | 49 | M6 | 7,5 | 12 | 4 |
| 52M2C50A | 50 | 105 | 17 | 210 | G3/8 | 35 | 9 | 30 | 122 | 10 | 8,5 | 115 | 64 | M8 | 16 | 34 | 59 | 46 | 90 | 94 | 65 | M8 | 12,5 | 17 | 5 |
| 52M2C63A | 63 | 125 | 17 | 250 | G3/8 | 50 | 9,5 | 30 | 150 | 10 | 8,5 | 131 | 80 | M8 | 16 | 34 | 68,5 | 46 | 106 | 110 | 78 | M8 | 14 | 17 | 5 |
1-8/8 résultats
