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Serie 90

Serie 90

Semplice e doppio effetto, ammortizzati, magnetici
ø 32, 40, 50, 63, 80, 100 e 125 mm
I cilindri della Serie 90 possono essere
utilizzati in applicazioni critiche per le
quali è richiesta un’elevata resistenza
alla corrosione (es. off-shore, navale,
alimentare).

Questa serie di cilindri è normalmente fornita con ammortizzatori di fine corsa regolabili per mezzo di una vite posta sulla testata.
Per rendere meno rumoroso l'impatto del pistone sulla testata, questi cilindri sono inoltre dotati di un ammortizzatore meccanico.
Serie
Accessori
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Costruzione tiranti
Funzionamento semplice e doppio effetto
Design ISO 15552
Materiali - testate, tubo e stelo in acciaio AISI 316
- guarnizioni in NBR
- elemento di guida in materiale plastico, grasso con certificazione NSF H1
Fissaggio disponibili vari tipi di fissaggi applicabili al cilindro
Corse min - max
Temperatura di lavoro 0°C ÷ 80°C (con aria secca -20 °C)
Pressione d’esercizio 1 ÷ 10 bar
Velocità 10 ÷ 1000 mm/sec (senza carico)
Fluido aria filtrata, senza lubrificazione.
Nel caso si utilizzasse aria lubrificata, si consiglia olio ISOVG32 e di non interrompere mai la lubrificazione.
Schermo intero
La tua configurazione
Esempio di codifica
90 M 2 A 050 A 0200
90 SERIE
M VERSIONE
M = standard, magnetico
2 FUNZIONAMENTO
1 = semplice effetto, molla anteriore
2 = doppio effetto, ammortizzato anteriore e posteriore
6 = doppio effetto, stelo passante, ammortizzato anteriore e posteriore
SIMBOLI PNEUMATICI
CS06
CD09
CD13
A CARATTERISTICHE MATERIALI
A = acciaio inossidabile AISI 316 - guarnizioni NBR
V = acciaio inossidabile AISI 316 - tutte le guarnizioni in FKM (150°C)
050 ALESAGGIO
032 = 32 mm
040 = 40 mm
050 = 50 mm
063 = 63 mm
080 = 80 mm
100 = 100 mm
125 = 125 mm
A TIPO COSTRUTTIVO
A = standard con dado stelo Mod. U
0200 CORSA
(vedi tabella)
= standard
V = guarnizione stelo in FKM
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