Italia
Cilindri ISO 15552
Serie 63
Semplice e doppio effetto, magnetici, ammortizzati
Ø 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 mm
Ø 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 mm
Gli attuatori pneumatici Serie 63 sono stati sviluppati per garantire elevate prestazioni e versatilità.
Grazie al nuovo sistema di ammortizzatori pneumatici regolabili, i cilindri sono in grado di garantire sempre una regolazione ottimale riducendo sensibilmente la rumorosità dovuta all’impatto di fine corsa.
Oltre alla versione base, che può essere utilizzata in molteplici settori, sono state sviluppate soluzioni specifiche per l’utilizzo in applicazioni particolari quali alimentare, agricoltura, sistemi tensionatori e ballerini, dosatori e in tutte quelle applicazioni che hanno delle condizioni ambientali di lavoro severe dal punto di vista della temperatura, corrosione o sicurezza.
Grazie al nuovo sistema di ammortizzatori pneumatici regolabili, i cilindri sono in grado di garantire sempre una regolazione ottimale riducendo sensibilmente la rumorosità dovuta all’impatto di fine corsa.
Oltre alla versione base, che può essere utilizzata in molteplici settori, sono state sviluppate soluzioni specifiche per l’utilizzo in applicazioni particolari quali alimentare, agricoltura, sistemi tensionatori e ballerini, dosatori e in tutte quelle applicazioni che hanno delle condizioni ambientali di lavoro severe dal punto di vista della temperatura, corrosione o sicurezza.
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1-16/16 risultati
Serie
Accessori
Cilindri s.63 profilo - 63MP2C032A0010
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Alesaggio
32
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Corsa
10
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Cilindri s.63 profilo - 63MP2C032A0025
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Alesaggio
32
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Corsa
25
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Cilindri s.63 profilo - 63MP2C032A0040
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Alesaggio
32
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Corsa
40
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Cilindri s.63 profilo - 63MP2C032A0050
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Alesaggio
32
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Corsa
50
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Cilindri s.63 profilo - 63MP2C032A0075
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Alesaggio
32
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Corsa
75
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Cilindri s.63 profilo - 63MP2C032A0080
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Alesaggio
32
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Corsa
80
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Cilindri s.63 profilo - 63MP2C032A0100
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Alesaggio
32
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Corsa
100
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Cilindri s.63 profilo - 63MP2C032A0125
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Alesaggio
32
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Corsa
125
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Cilindri s.63 profilo - 63MP2C032A0150
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Alesaggio
32
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Corsa
150
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Cilindri s.63 profilo - 63MP2C032A0160
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Alesaggio
32
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Corsa
160
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Cilindri s.63 profilo - 63MP2C032A0200
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Alesaggio
32
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Corsa
200
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Cilindri s.63 profilo - 63MP2C032A0250
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Alesaggio
32
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Corsa
250
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.jpg "Mod. D-E")
Ancoraggi cilindri - D-E-41-100
Ancoraggi cilindri - D-E-41-125
.jpg "Mod. C-H")
Ancoraggi cilindri - C-H-41-100
Ancoraggi cilindri - C-H-41-125
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| Tipo di costruzione | a profilo (con viti) e a tubo tondo (con tiranti) |
| Design | ISO 15552 |
| Funzionamento | semplice effetto e doppio effetto |
| Fissaggio | a flangia anteriore / posteriore, con piedini, con cerniera anteriore / posteriore / snodata / intermedia |
| Corse min - max | 10 ÷ 2500 mm |
| Temperatura di lavoro | standard e basso attrito: 0°C ÷ 80°C (con aria secca -20°C); alte temperature (versione W): 0°C ÷ 150°C (con aria secca -20°C); basse temperature (versione Z): -40°C ÷ 60°C (con aria secca -40°C); basse temperature (versione Y): -50°C ÷ 60°C (con aria secca -50°C); |
| Temperatura di stoccaggio | 0°C ÷ 80°C (con aria secca -20°C) |
| Pressione d’esercizio | 1 ÷ 10 bar (standard, alte e basse temperature); 0,1 ÷ 10 bar (basso attrito) |
| Velocità | 10 ÷ 1000 mm/sec, senza carico (standard, alte e basse temperature); 5 ÷ 1000 mm/sec, senza carico (basso attrito e movimento uniforme) |
| Fluido | aria filtrata in classe 7.8.4 secondo ISO 8573-1. Nel caso si utilizzasse aria lubrificata, si consiglia olio ISOVG32 e di non interrompere mai la lubrificazione. |
| Utilizzo con sensori | modello CSH |
Schermo intero
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ESEMPIO DI CODIFICA
* Solo per basso attrito
| 63 | M | P | 2 | C | 050 | A | 0200 | W |
| 63 | SERIE | |
| M |
VERSIONE M = standard, magnetico V = movimento uniforme (no stick slip), magnetico L = basso attrito, magnetico |
|
| P |
COSTRUZIONE T = tubo tondo P = profilo |
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| 2 |
FUNZIONAMENTO 1 = semplice effetto, molla anteriore 2 = doppio effetto 6 = doppio effetto, stelo passante 7 = semplice effetto, stelo passante 9 = semplice effetto, molla posteriore |
SIMBOLI PNEUMATICI CS07/CS18 CD08 - CD09 - CD10 - CD11 CD13 CS11 CS14/CS17 |
| C |
AMMORTIZZO N = non ammortizzato (paracolpi meccanici) C = ammortizzato da entrambi i lati F = ammortizzo anteriore R = ammortizzo posteriore |
SIMBOLI PNEUMATICI CD08 CD09/CD13 CD11 CD10 |
| 050 |
ALESAGGIO 032 = 32 mm 040 = 40 mm 050 = 50 mm 063 = 63 mm |
080 = 80 mm 100 = 100 mm 125 = 125 mm |
| A |
TIPO COSTRUTTIVO A = standard con dado stelo RL = cilindro con bloccastelo |
DC = cilindro Back to back con accessorio DC [X1/X2] TR = cilindro Back to back per tubo tondo [X1/X2] F = cilindro con cerniera intermedia |
| 0200 |
CORSA = standard N = tandem / = più posizioni X1/X2 [X1 < X2] |
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| W |
TEMPERATURA = standard (-20°/+80°) W = alte temperature (150°C) |
Z = basse temperature (-40°C) Y = basse temperature (-50°C) |
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RESISTENZA ALLA CORROSIONE = standard C1 = dado stelo AISI 304, stelo AISI 304 C2 = viti testata trattate (profilo) o dadi tirante AISI 303 e tiranti AISI 420B (tubo tondo) |
C3 = C2 + dado stelo AISI 316, stelo AISI 316 C4 = C1 + C2 C5 = C3 + testate con tripla protezione |
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VARIANTI = standard (filetto stelo maschio) F = filetto stelo femmina K = testate con trattamento kanigen (solo per resistenza alla corrosione C2,C3 e C4) L = senza guarnizione stelo (ingresso aria solo posteriore)* V = guarnizione stelo FKM R = guarnizione stelo NBR U = utilizzo a secco |
H = idrolisi A = utilizzo in zona alimentare e frequenti lavaggi G = ambienti sporchi e polverosi (con raschiatore metallico e stelo AISI 420B cromato) B = cilindro con protezione stelo soffietto NBR (_ _ _) = stelo prolungato _ _ _ mm |
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ALTRO P = cilindro con rivestimento poliuretanico RAL 7035 |
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CERTIFICAZIONI EX = ATEX |
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