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Lubricadores
Los lubricadores de aire comprimido son componentes esenciales en los sistemas neumáticos industriales, fundamentales para mantener el equipo en buen estado y garantizar una larga vida útil. Su función principal es distribuir una película uniforme de aceite lubricante dentro de las líneas de aire, protegiendo las partes internas de las herramientas y maquinaria neumáticas del desgaste por fricción.
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Aplicaciones y mantenimiento de lubricadores de aire comprimido
Estos dispositivos son particularmente útiles para herramientas neumáticas de alta rotación que requieren lubricación externa constante para mantener un rendimiento óptimo. Es esencial asegurarse de que el depósito del lubricador esté siempre lleno con el tipo de aceite correcto, ya que el uso de aceite inadecuado puede causar problemas de rendimiento como el atasco o la ralentización de los componentes neumáticos. El lubricador debe colocarse donde el aceite vaporizado pueda llegar a las piezas que necesitan lubricación, utilizando el aceite suspendido en forma de vapor en el flujo de aire comprimido.
Lubricación del aire comprimido
Lubricar el aire comprimido es vital para mantener eficientes los sistemas neumáticos. La lubricación reduce la fricción y el desgaste de las partes móviles, mejorando la vida útil y el rendimiento de las herramientas neumáticas. La lubricación adecuada también garantiza un funcionamiento más suave y silencioso, reduciendo la necesidad de mantenimiento frecuente y costoso. Aunque las tecnologías mejoradas en la fabricación, lubricantes y compuestos de sellos han reducido la necesidad de lubricación, todavía se utiliza en aplicaciones específicas. Sin embargo, el aceite nebulizado de los lubricadores permanece suspendido en el aire y se libera en el ambiente de trabajo, pudiendo ser inhalado por los trabajadores, contraviniendo las normativas del entorno laboral. Por lo tanto, el uso de lubricadores ha disminuido significativamente. Los filtros de escape especiales pueden recuperar el aceite, aunque una lubricación por aire incorrecta o inadecuada puede provocar fallos mecánicos, sobrecalentamiento y un deterioro acelerado de los componentes.
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